日前海建號人工魚礁投放活動極具教育意義_陳璟美 攝  

日前基隆市政府將海建號試驗船爆破作為人工魚礁

 

人工魚礁的投放從民國63年起,迄今已執行近40年,根據漁業署的官方資料顯示,截至101年統計為止,各縣市公告設立了88處人工魚礁區及13處軍艦礁區,所投放的人工魚礁包括了水泥礁、船礁、鋼鐵礁、電桿礁、輪胎礁等類型,多年來已經幫助台灣沿近海周邊水域孕育大量海洋生物資源,形成許多優質漁場。縱使近年來有部分團體與學者指出人工魚礁可能造成海洋環境的負面影響,包括了可能改變海底環境、底棲生物群聚、造成潮流及海浪改變、以及礁體本身釋放出的化學物質及破碎時可能產生的物理性質影響等,但人工魚礁所存在的許多正面價值不僅只在漁場環境的建構而已,更可以提供多種生態系服務以提升人類福祉。近年來各種生態環境所提供的生態系服務由於聯合國相關計畫(包括了Millennium Ecosystem Assessment,簡稱MEA以及The Economy of Ecosystem and Biodiversity,簡稱 TEEB)的發展而逐漸受到重視,海洋生態系所提供的各種服務亦受到高度關注。由於人工魚礁投設後該海域即受到了政府管制並劃設為人工魚礁區,即在海底形成一個生態系統以提供底棲生物良好的生活環境,因此會產生糧食供給與生物多樣性等生態系服務,且增加漁業產量已經不是現階段人工魚礁的唯一功能,資源保育、生態教育與海底觀光遊憩發展已逐漸成為魚礁設置的重要目的,但目前大多數人對於人工魚礁的投放還僅停留在資源復育及漁場環境建構,亦少有人指出其多元功能。

所謂的生態系服務是指人類從生態系統所獲取的效益,包括了自然生態系統與人為生態系統為人類所提供的直接與間接、有形與無形的效益。根據相關研究指出生態系服務主要可分為四大類,包括了第一類的供給服務,例如食物、淡水、纖維、藥材及基因資源等;第二類為調節服務,例如氣候調節、水質調節等;第三類則是文化服務,例如精神、宗教、休閒娛樂、教育等;而第四類為支持服務,例如營養循環、初級生產等。一般而言,學術上將設置人工魚礁的目的可區分為四項,包括了傳統漁撈為目的、休閒船釣功能、提供水下觀光遊憩、維持生物多樣性等,而這些功能正代表了人工魚礁所提供的各項生態系服務(如表1)。其中最主要的服務為提供漁業行為使用,其主要的價值為提高漁民的漁業產量、節省尋找漁場的時間與油料消耗,同時人工魚礁區僅提供漁民以釣具類漁具進行漁業活動,其所提供的生態系服務係屬於前述的供給服務。休閒船釣與海下景觀潛水則為海洋遊憩範疇,其衍生的價值是帶動當地魚礁區的遊客,替鄰近的潛、釣店及商家帶來商機,提高其經濟收益,並且透過海洋保育活動與政策宣導,達到環境教育的目的,提升民眾保育意識,屬於文化服務的範疇。至於其環境保育及資源復育的目的在於維持物種多樣性、提供海洋生物多樣化的棲地,係屬於支持服務,也是近年普遍受到重視的功能。

綜上所述,可得知人工魚礁投放除了傳統漁業使用的思維,如以生態系服務觀點加以探究,則可發現其功能相當多樣化,且大多可創造人類的直接與間接收益。未來除持續投放魚礁,更應建立謹慎且制度化的評估與投放機制,可將其負面疑慮降至最低,亦對於提升人類福祉與經濟收益有長遠的幫助。

 

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這次海尾龍要來試吃啦

之前其實已經試吃過他們家的土鳳梨酥

口味蠻不錯的,完全不輸市面上幾間知名的土鳳梨酥

這次要試吃的東西,是海尾龍從小最愛的蛋捲

其實這是我朋友家的產品,感謝他提供免費的試吃品

要趕快提供更多新產品讓我試吃,以滿足我的口腹之慾

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這次海尾龍因為工作的關係來到了台北魚市場,不過現在台北魚市場已經由台北市政府以OT的方式,交由鼎鼎大名的「三井餐飲集團」經營,搖身變為「上引水產」。

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當天來到上引水產後,第一印象是稍微有點混亂吵雜的濱江市場,而上引水產就在這樣的一個傳統市集當中,有點日系風格的招牌跟入口,在這裡顯得有點搶眼突兀。

 

由於海尾龍是因為工作的緣故來參訪,當天全程由上引水產的總監為我們導覽,進到了魚市內部後,首先看到的是魚貨處理的區域,環境與外觀都整理的非常清潔衛生,與大家心中印象的那種魚市場有著極大的差異。隨後來到了生鮮超市區域,主要販售著來自各地的高品質水產品,當然有本地也有進口貨,另外也有一些區域販售其他農產等食物。

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2012年6月8日是世界海洋日,當然這一天有很多地方有發起的愛護海洋的相關活動,當然「海洋城市」基隆也不例外。

 

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今年市政府特別與台灣的海洋最高學術殿堂-台灣海洋大學,攜手合作辦理魚苗放流活動,活動定調為「isea Keelung,大手牽小手,送小小市魚回娘家」。所謂的市魚指的是「黑鯛」,台語發音為「黑格」或「黑雞」,是基隆沿近海常見的經濟性魚種,因此被選為基隆市魚。

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不知道有多久,基隆八斗子已經沒有新漁船下水,因此這次可以參與到「華國129」漁船下水儀式,可以說是彌足珍貴,而且天公作美當天天氣超好,卻也不會太熱,吸引了不少文史工作、文字記者及海洋領域的同好,所有參加的人都堆滿了笑容,再怎樣海尾龍都必須振筆疾書,趕緊記錄下這次的活動。

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此次下水的「華國129號」漁船,從船身編號可以看到是一艘「CT6」的大船200噸以上),依船體結構及當地漁業經營型態看來,應該是一艘棒受網漁船,不過現階段船上還沒有網具、集魚燈等設備,因此我也不是很肯定。

 

據說,漁船在下水時,就像是新屋落成一般,必須先完成祭拜的動作以祈求平安,由於漁船的造價頗高,下水儀式通常備受船東重視,而下水所濺起的白色浪花則則是象徵著白花花的銀子,預祝可以漁獲滿載。

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Lativ這個品牌應該很多人都有聽過,甚至買過、穿過這個品牌。

我記得前幾天在新聞上、網路上沸沸揚揚的看到一個新聞

去年營收超過40億的LATIV宣稱因為產能不足、品質不穩定、人力老化等因素

台灣本島的成衣生產力已經無法負荷Lativ的供貨量。

 

雖然此舉看起來是Lativ主動公告(請點我還有我),不過讓很多為了購買MIT,以及支持國貨的台灣同胞來說

這不僅僅是商人欺騙了國人感情,更是突顯台灣成衣產業的悲哀。

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