目前日期文章:200807 (3)

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今年遠見的都市大調查又出爐了,很可惜一直沒有好好的閱讀一下,只有在遠見的線上看了部分。

一直以來,每年夏天的這個專題都是我的最愛之一,因為除了面對全球化與世界接軌外,在地化的重要性常常被忽略,這樣說好了,如果說科技與製造業是台灣的外在武功好了,自然還境與文化以及都市發展等就是台灣的內力,愛玩電玩的應該都了解,如果以量化來表示內力也就是mp值,如果沒有了mp值那有在強的武功也無用武之地,我認為台灣就是處於這樣一整個冏的情況,因為一直不重視內功的修為,不斷的消費自身的自然資源,破壞環境景觀,忽視城鄉發展而導致mp的上限無法增加,也就成為台灣科技與製造業等武功無法揮灑,若有一天內力用盡,即是自廢武功。

今年我對於這份調查主要關注三個縣市,當然就是我的故鄉基隆,第二故鄉宜蘭,還有台北縣。當然我很清楚全台人民對於拼經濟的重視,卻很容易忽視拼經濟背後的意義,我想經濟的景氣真正的意義是一種心情上的安定,對於社會與政治的安定。這份調查過去往往都是透過許多指標,雖然我不清楚這些指標是怎樣發展出來,客觀性有多高,其統計上的可性度有多高,但在大多數學者與政府都相當重視看來,我還是寧可相信。其實這份調查報告也可以視為縣市長的成績單,明年又是選舉年,所以今年的調查報告一定會成為各縣市施政的重點改進項目。

至於調查的結果,基隆果然又是如往年一樣沒什麼起色,就我一個在地的基隆人來看,氣候確實是很大的因素,由於東北季風造成基隆的多雨潮溼與陰暗,的確或造成人們心中的憂鬱,其他經濟建設與福利措施等在我看來,也是不值一提。至於現在服務的政府就不多評論,只是我又觀察到花蓮的表現似乎是有成長的,我想當然跟觀光也很大的關係,但是花蓮的觀光就像嚴長壽講的應該是一種慢活的方式,讓心靈真的獲得休息,那麼高速公路是不是真的需要,雖然我很明白政治人物有政治人物的壓力跟考量,但是我確實是很反對高速公路到花蓮。再者,今年的報導中不斷的提到宜蘭的民宿業者因為高速公路的衝擊而下滑許多,過去宜蘭市台北的後花園,但是通常是選擇兩日遊,現今一日遊的形態造成很大的衝擊,我相信對宜蘭的經濟發展或許長期下來反而有不利的影響,最大的獲利應該是資訊與物流的方便性,而具有指標性的童玩節被砍掉後,不管到底是政治考量,財政面的考量,我都認為指標性的活動不應該說砍就砍,可以嘗試停辦評估,而不是拿一個充數的備案來替代,我對於財政考量的說詞抱持著懷疑,最後我要講的是我一直最擔心的事情,在此呼籲花蓮與宜蘭的縣民,應該要反對蘇花高,為什麼呢?就宜蘭來講,北宜高帶來台北人一窩蜂的前往一日遊,但是很抱歉的蘇花高開通後或許北花兩地只要兩個多小時,宜蘭必然成為休息站的地位,怎樣把宜蘭跟花蓮的觀光由點連成一整個線或者廊帶,以目前台灣的政治環境我想應該是不太容易,還是會成為花蓮這個觀光新寵兒的中繼站,有點像是敗戰處理的中繼投手,並非教練倚重的長中繼或者SU pitcher,希望宜蘭的民眾不要太樂觀的看待。而花蓮因為好山好水的生活環境讓排名節節上升,或者以最基本的swot分析就可以很清楚自己的優勢和機會在哪,而自己的劣勢和危機又在哪,但是很多人常常忽略一點,swot分析的重點應該是怎樣把自己劣勢影響降到最小,怎樣讓危機變成轉機,並不是徹底消除劣勢跟危機,因為劣勢跟危機是不可能消失的,沒有人是無敵的,就連超人都還畏懼那個鬼石頭,很脆弱滴。所以交通雖然絕對是花蓮人的弱點,但是怎樣讓他影響最小,而不是去徹底消除,因為為了消除或許會付出更大的代價,讓原本優勢的好山好水,慢活的生活型態,優質的生活品質降低,值得慎重的思考思考。

 


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上星期終於考完了高考~總的評估一下,本次漁業技術的高考,題目偏向生態保育,題型難度不深,很有可能不多數人都可以揮灑自如,分數也不容易分出高下,最難的ㄧ科卻是我原來打算多撈幾分的生物統計,題目的範圍超出市面上ㄧ般的生物統計課本,也超出了一般商用統計學的範圍,嚴格講起來有幾題可能是高統或者多變量統計,甚至用語都是採取公衛領域的用語(衛生行政的老師出題),以水產相關科系的學生來講,應該是很難很難,甚至許多考生連題目都看不懂。我倒是題目看懂了,但是很清楚的知道超出我會寫的範圍,所以我就以統計學的基礎去解釋這些題目,還好就是其中有兩題(共四題),算是概念題,雖然題目使用的方法超出課本範圍,還是可以嘗試用已知的統計理論去瞎掰(本次幾乎都不是計算題,計算題才好拿分)。

綜上,本次的考試結果可以評論為"有希望上榜,但是沒有把握",畢竟我這次考試有太多次出槌的經驗(寫錯頁)。所以還是靜待放榜日的到來,希望ㄧ切都會海闊天空。


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