夏天正是漁民採捕鎖管(俗稱的小管、小卷)的季節,每到了這幾個月份(約五至十月),晚上總是可以見到台灣北部及東北部海面上,有著許多有如繁星點點的燈火,不知情的人還以為是公路的路燈。

很多人也許不知道,其實這些燈光都是漁船上的燈,主要是利用生物的趨光性來誘集鎖管,再將它們一網打盡。

因此鎖管漁業屬於燈火漁業的一種,算是很有特色的漁法,近幾年基隆市也把這種漁業當作特色來行銷基隆,也因此有了基隆鎖管季的產生

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今天還有施放煙火耶~剛好在海功號頭上

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碧砂漁港的一角

 

說完了前面非常無趣的官方語言後,接著就是遊記了

 

七月底,我帶著我家BEBE還有母親大人,參加了市政府舉辦的「2010基隆樂活鎖管季」(前進官網)系列活動中的「夜訪鎖管」,其實就我的身分,總覺得自己有點像是餐飲業的「秘密客」(編按:是指一個專門假裝奧客的組織,目的是考驗餐廳的服務品質),所以我也偷偷的在觀察遊客對於活動的反應。

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今天要搭的船

 

當天晚上我們3人搭乘晚上8點多的船次出海,這是難得的晚上出海經驗,一出海岸上夜景盡入眼簾,海風微微吹撫,真是一大享受,忽然想起我的HTC LEGEND的路徑追蹤功能( ANDANDO行動GPS記錄器,功能介紹請點我),開啟後卻發現裡面的交通工具種類各式各樣,就是沒有搭船啦~所以我就開啟了汽車功能,所以這輛車始終開在海上,應該是跟007借來的。

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正在作業的燈火漁船

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今天的航海路徑

整趟航程風浪並不大,今天是炎熱的典型夏日氣候,先前因為工作緣故前後搭了幾次船,體驗了幾種漁業,倒是第一次晚上搭船,而且我從來也沒有搭船到基隆嶼,雖然這次行程並非基隆嶼登島,不過也是第一次這麼近靠近它,平常我都是在海邊跟他遙遙相望,而這次的船程就在繞過基隆嶼後,開始尋找作業船隻,一直到進港前,都沒有漁船有動靜,直到進港前最後一個希望,船長很大聲的宣布「大家快看~漁船在作業了喔!」於是大家都聚精會神的聽船長解說鎖管漁業的操作方式,一面看著漁船的操作,相當生動又難得,而且看起來漁船捕到了不少漁獲喔~大豐收!因此下船後~大家還可以帶一點伴手禮回家,真的是寓教於樂的一趟出海經驗。

 此外,根據legend的紀錄本次航程大概有15公里,換算後大概8海浬,總計花費了一個半小時。

note:

1. 許多遊客好像一直以為是要出海自己釣小管耶,這方面好像認知有落差

2. 知前有些環保團體的文章指出,鎖管屬於生命週期短,魚群量大的生物,所以是相對環保的食用海鮮,不過大家忽略了鎖管是使用燈火誘集魚群的方式捕獲,燈火漁業是比較積極的漁法,由於燈光過亮,也對其他海洋生物有影響,比如有些小魚眼睛會瞎掉,因此造成死亡的負面影響,所以還是不可以忽略的喔

 

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留言列表 (1)

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  • tst868
  • 碧砂漁港的夜景真美!~攝影技術真厲害!~
    HTC 追蹤功能真好用ㄟ.....夜釣鎖管有這項科技輔助,更有趣~
    讚!
  • 攝影技術還好啦~尤其船上一直晃,用慢快門去拍攝夜景實在很困難。
    另外手機的路徑追蹤的確是很讚的啦
    我現在出去騎車也都會開喔
    除了記錄行程外
    也可以預防迷路啦

    海尾龍 於 2010/08/05 22:30 回覆

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