縣議會定期大會縣政總質詢昨天結束,縣長謝深山針對蘇花高議題強調,中央政府的「東部永續發展綱要計畫」絕非是蘇花高籌建案的上位,該計畫揭櫫的「鐵路為主、公路為輔」理念縣府不能接受,持續推動蘇花高是花蓮「全民運動」。

謝深山在總結報告中說,縣府主張興建蘇花高的立場相當明確,且已多次向中央反映縣府及縣民要求速建的心聲;但環評委員以交通政策不一致、多項環評專業意見疑慮尚未釐清為由,將籌建案退回交通部,過去8年蘇花高政策搖擺不定,嚴重漠視地方民意,浪費社會成本,令人遺憾!

他認為「東部永續發展綱要計畫」正與縣府擬訂的「洄瀾2010永續發展計畫」不謀而合,均應優先、加速落實執行;但東永計畫絕非是蘇花高的最高指導原則,更非上位計畫,該計畫強調「鐵路為主、公路為輔」理念,與花蓮全力促建蘇花高案是兩回事,不能混為一談。

謝深山表示,馬英九總統的「愛台十二項建設」、「花東幸福工程」等政見,與花蓮地方建設深具關聯性,縣府團隊已做好充分準備,並積極向中央爭取更多經費及資源,持續落實推動上述 兩政見。

馬總統的「愛台十二項建設」中,對台灣未來農村發展是以花蓮的「無毒農業」為範本,另外海洋深層水產業也是以東部為中心發展。

相信新政府一定會提出相關配套措施,分期分年執行。

謝深山指出,新政府推動加強地方建設的「擴大內需」方案,預估花蓮縣可獲得8億7000萬元建設經費,並在今年12月底前執行完畢,向縣民呈現初步成效,並繼續辦理延續性計畫。

而在配合兩岸包機直航及開放陸客來台觀光政策方面,縣府相關部門已提出相關因應配套措施,並積極準備中,以期藉由大陸旅客來訪提升花蓮觀光產業蓬勃發展。

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